Tooraine valik ja{0}}eeltöötlemine
Materjali valik: südamikukoormust-kandvateks komponentideks on valitud kõrgtugev{0}}45# teras ja legeerteras, mis on ühendatud esmaklassiliste tihendusmaterjalidega, et tagada allikast pärit vastupidavus.
Materjali kontroll: Veadetektoreid kasutatakse terase sisemiste defektide tuvastamiseks, kontrollides, kas materjali klassid ja läbimõõdud vastavad projekteerimisnõuetele.
Lõikamine ja töötlemata töötlemine: toormaterjalid lõigatakse vastavalt projekteeritud mõõtmetele ja põhikomponendid,-nagu silindrite korpused, kolvid ja juhtkruvid,{1}}vormitakse esmalt.
Põhikomponentide täppistöötlus
Silindri ja kolvivarda töötlemine
Silindri siseseinad läbivad mitu lihvimise ja poleerimisetappi, et tagada tihenduse terviklikkus ja sujuv libisemine.
Kolvivarda pinna karedus on reguleeritud Ra 0,16 μm H8/f7 sobivuse täpsusega; geomeetrilised tolerantsid, nagu ümarus ja koaksiaalsus, vastavad rangelt standarditele.
Jõuülekande komponentide töötlemine
Jõuülekande osad, nagu juhtkruvid ja hammasrataste komplektid, töödeldakse täppis{0}}CNC-tööpinkide abil, et tagada keerme täpsus ja hammasrataste õige vahe.
Kriitilised hõõrduvad komponendid keevitatakse messingist ülekattega, et luua kulumiskindel kiht-, mis suurendab kulumiskindlust ja pikendab kasutusiga.
Jõudluse parandamine
Kuumtöötlus: kuumutus- ja jahutusprotsesse kasutatakse metalli sisemise mikrostruktuuri muutmiseks, parandades komponentide tugevust, sitkust ja vastupidavust deformatsioonile.
Pinnatöötlus: komponendid kaetakse kõvasti nikeldatud, millele järgneb poleerimine ja küpsetus{0}}emailimine, et suurendada korrosiooni- ja kulumiskindlust, parandades samal ajal esteetilist kvaliteeti.