Põhi-/peavoolumaterjalid
Q235 teras: standardmaterjal professionaalsete{1}}haagise tungraudade jaoks. See pakub kõrget voolavuspiiri, säilitades konstruktsiooni stabiilsuse 3-tonnise koormuse korral ilma kergesti deformeerumise või paindumiseta; enamikus tööstuslikes{5}} ja päästetöödes kasutatavates toodetes kasutatakse seda materjali oma põhikonstruktsioonides.
Paksendatud teras{0}}/kõrg{0}}teras: mõnedes raskeveokite{1}}mudelites kasutatakse valatud terast või sepistatud kõrgkvaliteetset terast-, mis on kombineeritud kolmeastmelise kruvireguleerimismehhanismiga. Need pakuvad suurepärast üldist jäikust ja sobivad suure-tonnaažiga haagiste pikaajaliste tuginõuete jaoks.
Kerged/spetsiaalsed materjalid
Alumiiniumisulam: kasutatakse peamiselt kaasaskantavates haagise tungraudades. See vähendab oluliselt seadme kaalu, pakkudes samas suurepärast korrosioonikindlust, muutes selle ideaalseks stsenaariumide jaoks, mis nõuavad sagedast käsitsemist või välitingimustes -teel kasutamist.
Tugev{0}}kumm: kasutatakse ainult täispuhutavate haagise tungraudade jaoks, mis kasutavad täispuhumiseks ja tõstmiseks sõiduki heitgaasi. Need on kerged ja sobivad kasutamiseks pehmel või keerulisel maastikul, nagu liiv või muda.
Põhikomponentide materjalid
Kõva kroomimine: kantakse hüdrauliliste tungraudade kolvivarrastele; see tagab kulumis- ja roostekindluse, pikendades seeläbi hüdraulikakomponentide kasutusiga.
Standardne lehtmetall: tavaliselt leidub madalate{0}}hinnaga, kehvema kvaliteediga-haagise tungraudades. Need on altid deformatsioonile üle 2-tonnise koormuse kandmisel ja kujutavad endast olulisi ohutusriske; neid tuleks ostmisel vältida.