Kruvi{0}}tüüpi haagise tungraudade tööpõhimõte
Südamiku struktuur: koosneb kruvi-ja-mutrisõlmest (moodustavad kruvipaari) ja alusest, mis toimib fikseeritud toena.
Jõuülekande mehhanism: käepideme pööramisel piirab kruvi mutrit ja see ei saa ise pöörata; selle asemel liigub see lineaarselt piki keerme telge. Päripäeva pööramine tõstab koormust, -vastupäeva pööramine aga langetab.
Lisafunktsioonid: mõned mudelid kasutavad käsitsi sisendjõu võimendamiseks käigukasti mehhanismi, mis juhib korpust koormuse tõstmiseks või langetamiseks; laskumiskiiruse käsitsi juhtimiseks võib kasutada ka käpamehhanismi.
Hüdrauliliste haagise tungraudade tööpõhimõte
Põhiprintsiip: põhineb Pascali seadusel, mis ütleb, et suletud vedelikule avaldatav rõhk kandub ühtlaselt üle kogu vedeliku.
Jõu võimendamine: väikese -läbimõõduga kolvile rakendatav väike jõud tekitab rõhu, mis kandub hüdraulikavedeliku kaudu edasi suurema-läbimõõduga kolvile, tekitades märkimisväärselt võimendatud väljundjõu, mis suudab raskeid sõidukeid kergesti tõsta.
Tööprotsess: käepideme alla vajutamine käivitab väikese kolvi; hüdraulikavedelik reservuaarist voolab läbi tagasilöögiklapi põhisilindrisse, lükates tõstmise teostamiseks põhikolbi üles. Toimingu ümberpööramine võimaldab kolvil tagasi tõmbuda.
